+420 267 313 996
sales@ndtone.comUltrazvuková kontrola bodových svarů a lepených spojů (RSWA)
Platforma RSWA provádí nedestruktivní ultrazvukovou kontrolu odporových bodových svarů a lepených spojů a nahrazuje destruktivní sekáčové a odtrhové zkoušky přímo na výrobní lince. NDT1 Kraft vyrábí přístroje RSWA F2 a RSWA F1 pro automobilový průmysl a další velkosériovou montáž plechů.
-
RSWA F2 – Platforma pro ultrazvukovou kontrolu
RSWA F2 je ultrazvukový přístroj navržený pro nedestruktivní vyhodnocování a kontrolu kvality různých aplikací, jako je kontrola bodových svarů a lepených spojů. RSWA F2 je výsledkem systematického pokročilého vývoje osvědčeného a...
RSWA F2 je přenosná ultrazvuková kontrolní platforma určená pro nedestruktivní hodnocení kvality odporových bodových svarů a lepených spojů. Pomocí vícekanálových maticových ultrazvukových sond umožňuje zobrazování ultrazvukových dat v reálném čase a hodnocení velikosti svarového bodu i rozsahu lepené plochy při přístupu pouze z jedné strany.
RSWA F2 je určen ke kontrole sestav z ocelových a hliníkových plechů, včetně nepovlakovaných, povlakovaných a lakovaných materiálů, a je zvláště vhodný pro kontrolu kvality v automobilovém a leteckém průmyslu.
-
RSWA F1 – Analyzátor bodových svarů
RSWA F1 je ultrazvukový přístroj pro ultrazvukové hodnocení a kontrolu kvality bodových svarů. RSWA F1 od společnosti Tessonics je přenosný a uživatelsky přívětivý přístroj, který dokáže vytvářet zobrazení vnitřní struktury...
RSWA F1 je přenosné ultrazvukové kontrolní zařízení určené pro nedestruktivní hodnocení kvality odporových bodových svarů. Pomocí vícekanálové maticové ultrazvukové sondy umožňuje zobrazování vnitřní struktury svaru v reálném čase a automatický odhad průměru svarového jádra.
RSWA F1 je určen ke kontrole dvou- a třívrstvých sestav ocelových plechů (2T a 3T), včetně nízkouhlíkových, vysokopevnostních a dvoufázových ultravysokopevnostních ocelí. Je zvláště vhodný pro automobilovou výrobu a kontrolu kvality bodově svařovaných konstrukcí.
Odporové bodové svařování (RSW) spojuje díly karoserie a podvozku a kvalita svaru přímo ovlivňuje bezpečnost a životnost vozidla. RSWA F2 využívá 52kanálový ultrazvukový maticový měnič k zobrazení vnitřní struktury i povrchu svaru, takže obsluha může posoudit velikost svarové čočky a odhalit nespojené svary, poddimenzované čočky a další vady na barevném dotykovém displeji – bez zničení dílu.
Protože kontrola je nedestruktivní a rychlá, RSWA snižuje zmetkovitost, umožňuje vysokou četnost odběru vzorků a poskytuje zpětnou vazbu, která udržuje svařovací proces pod kontrolou. Platforma hodnotí i lepené spoje a lepené sestavy.
Vyhrazené měniče RSWA F2 a tužková sonda rozšiřují systém na různé velikosti svarů a podmínky přístupu. Typické aplikace zahrnují kontrolu karoserií a podvozků v automobilovém průmyslu, audity bodových svarů, kontrolu kvality u dodavatelů a ověřování lepených spojů.
FAQ
Je kontrola RSWA nedestruktivní?
Ano. Svar se kontroluje ultrazvukem a díl zůstává použitelný, na rozdíl od sekáčové nebo odtrhové zkoušky.
Jaké vady dokáže odhalit?
Nespojené svary, poddimenzované či předimenzované čočky a další vnitřní i povrchové vady svaru, stejně jako problémy s lepeným spojem.
Jak se hodnotí velikost svarové čočky?
52kanálový maticový měnič zobrazí svar tak, že plochu čočky lze vyhodnotit přímo na displeji.
Lze zkoušet lepené spoje?
Ano – platforma kontroluje také lepené spoje a lepené sestavy.