NDT1 KRAFT s.r.o.
NDT1 KRAFT s.r.o.

Ultrazvuková kontrola bodových svarů a lepených spojů (RSWA)

Platforma RSWA provádí nedestruktivní ultrazvukovou kontrolu odporových bodových svarů a lepených spojů a nahrazuje destruktivní sekáčové a odtrhové zkoušky přímo na výrobní lince. NDT1 Kraft vyrábí přístroje RSWA F2 a RSWA F1 pro automobilový průmysl a další velkosériovou montáž plechů.

    Odporové bodové svařování (RSW) spojuje díly karoserie a podvozku a kvalita svaru přímo ovlivňuje bezpečnost a životnost vozidla. RSWA F2 využívá 52kanálový ultrazvukový maticový měnič k zobrazení vnitřní struktury i povrchu svaru, takže obsluha může posoudit velikost svarové čočky a odhalit nespojené svary, poddimenzované čočky a další vady na barevném dotykovém displeji – bez zničení dílu.

    Protože kontrola je nedestruktivní a rychlá, RSWA snižuje zmetkovitost, umožňuje vysokou četnost odběru vzorků a poskytuje zpětnou vazbu, která udržuje svařovací proces pod kontrolou. Platforma hodnotí i lepené spoje a lepené sestavy.

    Vyhrazené měniče RSWA F2 a tužková sonda rozšiřují systém na různé velikosti svarů a podmínky přístupu. Typické aplikace zahrnují kontrolu karoserií a podvozků v automobilovém průmyslu, audity bodových svarů, kontrolu kvality u dodavatelů a ověřování lepených spojů.

    FAQ

    Je kontrola RSWA nedestruktivní?

    Ano. Svar se kontroluje ultrazvukem a díl zůstává použitelný, na rozdíl od sekáčové nebo odtrhové zkoušky.

    Jaké vady dokáže odhalit?

    Nespojené svary, poddimenzované či předimenzované čočky a další vnitřní i povrchové vady svaru, stejně jako problémy s lepeným spojem.

    Jak se hodnotí velikost svarové čočky?

    52kanálový maticový měnič zobrazí svar tak, že plochu čočky lze vyhodnotit přímo na displeji.

    Lze zkoušet lepené spoje?

    Ano – platforma kontroluje také lepené spoje a lepené sestavy.

    Manage cookies
    We use cookies to provide the best site experience.
    Accept All